漆膜儀主要用于二手車(chē)行業(yè)，用來(lái)檢測(cè)汽車(chē)漆面的厚度，以測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)判斷車(chē)輛的漆面是否重新噴過(guò)漆，所以也被稱(chēng)為汽車(chē)漆膜厚度儀。那儀器測(cè)出的數(shù)據(jù)是高好還是低好呢？一般車(chē)漆厚度跟車(chē)頂?shù)钠崮ず穸茸鰧?duì)比，相差25μm左右的數(shù)值是正常的，數(shù)據(jù)太高或太低都不好。

其實(shí)，車(chē)漆的厚度跟車(chē)型、顏色、以及具體的部位都有關(guān)的，像日韓車(chē)會(huì)比較薄一些，而德系和法系會(huì)厚一些。一般汽車(chē)的車(chē)漆厚度都是在100至180μm之間，車(chē)頂，車(chē)門(mén)板，前蓋的厚度會(huì)稍有不同。

我們?cè)谟?a href="http://www.pvc-hb.com/product/LS220.html" target="_blank">漆膜儀LS220測(cè)試車(chē)漆厚度時(shí)，一般是以車(chē)頂?shù)臄?shù)據(jù)作為參考，因?yàn)橥ǔ＼?chē)頂是不會(huì)噴漆的。

一般裸車(chē)價(jià)低于5萬(wàn)最便宜的純?nèi)腴T(mén)經(jīng)濟(jì)微型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)的漆面厚度最薄是不能低于90μm的。如果用漆膜儀LS220測(cè)試的結(jié)果低于90μm，就可以視漆面為偷工減料。而售價(jià)高于5萬(wàn)元的任何一款車(chē)型，硬性指標(biāo)也是規(guī)定最低不能低于120μm的。

所以，用儀器測(cè)出的數(shù)據(jù)到底是高好還是低好，其實(shí)都是跟汽車(chē)的車(chē)型相關(guān)，同車(chē)不同位置的漆面厚度比較，一般以車(chē)頂?shù)钠崦婧穸茸鳛閰⒖?，汽?chē)外漆太高可能有噴漆、噴膩?zhàn)拥南右?，太低可能是更換過(guò)配件，不是原廠材質(zhì)。對(duì)于汽車(chē)內(nèi)側(cè)，漆膜厚度一般會(huì)比車(chē)頂薄一些，如果汽車(chē)內(nèi)側(cè)的漆膜厚度比車(chē)頂厚很多，那說(shuō)明可能出現(xiàn)過(guò)比較嚴(yán)重的事故后進(jìn)行了修復(fù)，一般汽車(chē)內(nèi)側(cè)不出故障是不會(huì)進(jìn)行噴漆修復(fù)的。

所以在用漆膜儀測(cè)試車(chē)漆厚度時(shí)，一定是同一輛車(chē)的不同位置進(jìn)行比較，不同車(chē)輛之間進(jìn)行比較是沒(méi)有意義的。